Kako izbrati in uporabiti plinsko jeklenko?

Obstaja več vrst plinskih jeklenk: kovina in kompozit (plastika). Vsaka vrsta ima svoje prednosti in slabosti.

Kovinske plinske jeklenke. Še vedno zelo široko uporabljajo v uporabi po vsem svetu. Ruski valji na premiku so razdeljeni na 6, 12, 27 in 50 litrov.

Prednosti: nizka cena in široka distribucija.

Slabosti: huda, jedka, nezmožnost vizualnega spremljanja količine plina, povečano iskrenje med prevozom

Obstajajo tudi aluminijasti valji evropskih proizvajalcev. So bistveno lažji, vendar trikrat dražji od jekla podobne velikosti.

Kompozitni (plastični cilindri). Distribucija je prejela ne tako dolgo nazaj, vendar je priljubljenost tega novega tipa valjev vsako leto vse več.

Prednosti: lahka, korozivna, sposobnost vizualnega nadzora nad nivojem plina v valju, eleganten in privlačen videz

Slabosti: kompozitni valj je 4-5 krat dražji od jekla enake velikosti

Trenutno obstaja več evropskih proizvajalcev kompozitnih jeklenk, in sicer Ragasco LPG (Norveška), Composite Scandinavia (valji serije Compolite CS in Passion, Švedska) in Rugazko LLC (Rusija). Ragasco Cilindri imajo 4 volumske možnosti (12,4, 18,2, 24,5 in 33,5 l.).

Pozor!

Družba LLC Rugazko se je 13. oktobra 2014 odločila za odpoklic jeklenk, ki jih proizvajajo Composites Scandinavia (Švedska) in Rugazko (Rusija), proizvedenih med 1. januarjem 2012 in 13. oktobrom 2014 ter zamenjana z valji Ragasco. Razlog za odpoklic je bila nezdružljivost sestave kompozita s kakovostjo ruskega plina. Prisotnost metanola v domačem plinu škodljivo za stene valja, še posebej, če se uporablja v pogojih visoke temperature. Zgornji cilindri se ne morejo uporabljati z ruskim plinom, ker Lahko škoduje vašemu zdravju.

Passion in Compolite CS za zamenjavo nadomestnega nadomestnega valja Ragasco.

Zakaj valji eksplodirajo

Valji pretežno eksplodirajo zaradi kršenja tehnik skladiščenja in delovanja, in sicer zaradi kritičnega povečanja tlaka v jeklenki. Ko jeklenka vstopi v odprti plamen, se notranja tekoča faza vre in tlak v valju se poveča. Trikratno povečanje tlaka znotraj valja glede na normo vodi do njegovega razpada. Hkrati se vžgejo hlapi iz trenutnega vžiga tekočine, ki tvorijo "ognjeno kroglo". V odprtem prostoru drobci iz preloma balona odletijo v polmeru do 250 m. Višina drobcev se dvigne do 30 m.

Tudi valji eksplodirajo, ko napolnite neustrezno, nenadzorovano polnjenje. Potrebno je napolniti valj za 80% njegove prostornine. Zato je treba jeklenko napolniti ne s svojim premikom, temveč z maso. Na primer, če ste pozimi popolnoma napolnili jeklenko na mrazu, nato pa jo vnesli v toplo sobo, se plin začne segrevati in širiti. Če plin na tej točki nima kam iti, razbije balon.

Kako se zaščititi pred eksplozijo valja

Internet je poln informacij, da sestavljeni valji ne eksplodirajo. To je res, vendar napeto "za ušesi". Ne eksplodirajo zaradi kompozitnega materiala, ampak do ventila s posebnim varnostnim ventilom. Tak varnostni ventil razbremeni nadtlak plina v jeklenki s postopnim povišanjem temperature in s tem tudi tlaka. Normalni tlak plina v valju ne sme presegati 1,6 MPa. Tlak odpiranja ventila je 2,6 MPa, medtem ko je kritični tlak, pri katerem lahko valj eksplodira, 5,2-8,4 MPa. Pri iskanju cilindra za več kot 3-5 minut pri temperaturi nad 110 ° C se taljive vezi uničijo in postopoma sprostijo vsebino valja, razen eksplozije.

Treba je opozoriti, da lahko tudi ta ventil postavite s taljivim vezjem na običajno kovinsko posodo (evropski kovinski valji so opremljeni s takim ventilom).

Isti so ventili s plovnim mehanizmom, ki preprečujejo prenapolnitev jeklenke. V tem primeru zaščitni mehanizem s plavajočim tipom prekine dovod plina med polnjenjem pri polnjenju 80-85% prostornine valja.

Drug pomemben dejavnik je prava mešanica plinov. V Evropi se uporablja propan, katerega delež v mešanici je 99% in je njegovo popolno izgorevanje zagotovljeno pri temperaturi -40 ° C. V Rusiji za gospodarstvo uporabljajo mešanico plinov - propan in butan. Problem je, da pri 0 ° C butan ostaja v tekoči obliki in ne izhlapi. Poleti na bencinskih servisih se plini mešajo v razmerju 1: 1, pozimi pa 9: 1. Če poletno mešanico polnite pozimi, potem propan izgori, butan pa ostane v rezervoarju v tekoči obliki. Če po tem prenesete valj na ogrevanje, bo butan goril s svetlo rdečim plamenom z neprijetnim vonjem, za razliko od modrega plamena, medtem ko goreči propan.

Kondenz. Če vidite ali čutite prisotnost v valju tekoče faze, vendar ne gori - je kondenzat. Treba je združiti in bolje je, da to storimo na specializiranih postajah.

In seveda ne smete pozabiti na splošno sprejeta varnostna pravila pri delu s plinom.

Oglejte si video: EKOSEN - Izjava uporabnika IR ogrevanja doma in v poslovnem prostoru Angelina Premdehar, Ptuj (December 2019).

Loading...

Pustite Komentar